Ottimi collegamenti grazie alla qualità
I giunti cardanici FLENDER GKG sono giunti elastici a doppia articolazione utilizzati per compensare i disallineamenti delle sospensioni primarie nel carrello con trasmissione a coppia completa tra la trasmissione ad ingranaggi e l’albero del set di ruote motrici. I giunti ferroviari a ghigliottina consentono spostamenti degli alberi molto grandi e consentono elevati disallineamenti tra l’asse e il riduttore generando solo forze di reazione molto ridotte.

Le parti del giunto FLENDER GKG possono essere installate singolarmente sul riduttore e sull’albero del set di ruote. Le parti del giunto sono dotate di cuscinetti sferici autocalibrati preinstallati con elementi in gomma protetti. Questi hanno una lunga durata di servizio fino a un milione di chilometri di viaggio del veicolo. Avvitando le staffe sui perni sferici del cuscinetto, i giunti ferroviari Flender possono essere installati semplicemente utilizzando strumenti standard. Lo spaziatore si centra automaticamente da solo.

Buoni collegamenti grazie alla qualità
I giunti FLENDER LBK hanno un distanziale suddiviso e possono essere collegati al riduttore in modo estremamente compatto. Elementi in gomma disposti radialmente creano due giunti a cerniera, che consentono anche di sostituire gli elementi elastici radialmente sotto il veicolo.

I giunti FLENDER LBK sono azionati mediante denti di ingranaggi cicloploidali autocentranti nella versione “assale” e flangiati alla ruota motrice nella versione “attacco ruota”.

Inoltre, offriamo la serie compatta LBKZ di giunti ferroviari Flender. In questo caso, metà del giunto è un giunto ad ingranaggi integrato nel riduttore.

Buoni collegamenti grazie alla qualità
I giunti a membrana FLENDER MBG sono giunti bicomponenti in acciaio completamente torsionale con un’eccellente concentricità e un’eccellente qualità di bilanciamento poiché sono bilanciati insieme al rotore del motore. La concentricità e la qualità del bilanciamento vengono mantenute permanentemente grazie al centraggio ottimale dei denti degli ingranaggi sulle due metà del giunto.

Il contorno della membrana dei giunti ferroviari a flangia dà loro una resa assiale. Il raccordo a vite consente di staccare o collegare il motore e il riduttore semplicemente senza allentare le guarnizioni di interferenza. I giunti FLENDER MBG sono esenti da manutenzione e utilizzati per trasmettere coppie e supportare l’albero motore nel riduttore.

Buoni collegamenti grazie alla qualità
I giunti a ingranaggi FLENDER ZBG lubrificati con grasso offrono il miglior contributo possibile per salvaguardare la massima disponibilità del vostro veicolo ferroviario. Milioni di chilometri di pista, temperature ghiacciate della Siberia, temperature estreme, massime coppie di spunto e velocità di rotazione, condizioni estremamente polverose, urti assiali o radiali alle alte velocità – qualunque sia il percorso su cui si usa, il FLENDER ZBG è sempre nel suo elemento.

I giunti ferroviari Flender hanno un design robusto e ottimizzato per il peso. Le parti pesanti sono direttamente collegate al motore o agli alberi del riduttore; i componenti interni del giunto compensano eventuali disallineamenti operativi in modo che si applichino solo le forze e le oscillazioni più squilibrate. Il mozzo antiscivolo brevettato protegge il sistema di guida. Le camere del grasso sigillate impediscono la fuoriuscita del lubrificante ed eliminano il potenziale rischio di incendio.